Voorzorgsmaatregelen bij het installeren van een Z-type transportband? Om het normale gebruik van de Z-type heftransporteur op lange termijn te garanderen, is het noodzakelijk om de transportband elk tijdsinterval te debuggen, bij het debuggen van de mogelijke problemen die op tijd worden aangetroffen, en een tijdige oplossing, om ervoor te zorgen dat Z -type heftransportband tijdens gebruik minder uitval. Bovendien moeten we tijdens het bedieningsproces ook op enkele operationele zaken letten, om de normale werking van de transportband te garanderen en een lange levensduur te hebben.
I. Voorzorgsmaatregelen voorafgaand aan het debuggen:
1. Er mag geen vuil in de apparatuur achterblijven;
2, de verbindingsbouten moeten worden vastgedraaid;
3. De elektrische bedrading moet uitgebreid worden gecontroleerd;
4. Vul smeerolie in het mondstuk van elk bewegend onderdeel en vul smeerolie in het verloopstuk volgens de instructies.
II. Zaken die aandacht vereisen tijdens het debuggen:
1, pas het spanapparaat aan, zodat de initiële spanning van de twee tractiekettingen evenwichtig en gematigd is, wanneer de initiële spanning te groot is, zal dit het stroomverbruik verhogen; Als deze te klein is, zal dit de normale ingrijping van het tandwiel en de tractieketting beïnvloeden en de instabiliteit tijdens het gebruik vergroten. Controleer alle looprollen op flexibiliteit. Als er vastzittende rails en glijdende fenomenen zijn, moeten deze onmiddellijk worden vervangen of problemen worden opgelost.
2, aandrijftandwiel, staartwieltanden en tractieketting, ongeacht of deze zich in de normale staat van aangrijping bevinden. Als het verschil erg groot is, kan het actieve tandwiel, de passieve tandwiellagerzittingbout, verdraaien, het actieve tandwiel en de middenlijnpositie van het passieve tandwiel iets aanpassen.
3, het apparatuursysteem na een uitgebreide inspectie en bevestiging, transportbandapparatuur eerst onbelast debuggen, nadat alle fouten zijn verwijderd, en vervolgens 10-20 uur onbelast draaiende test uitvoeren en vervolgens de testauto laden.
4. Als er tijdens bedrijf vastzittende en geforceerde mechanische wrijving en andere verschijnselen van elk bewegend onderdeel optreden, moet dit onmiddellijk worden uitgesloten.
III: Zaken die aandacht behoeven tijdens normaal gebruik na het debuggen:
1, elk smeerpunt moet op tijd smeermiddel worden geïnjecteerd.
2, de operatie moet streven naar uniforme voeding, de maximale grootte van het voeren moet binnen het gespecificeerde bereik worden gecontroleerd.
3. De strakheid van de tractieketting moet afhankelijk van de mate van toepassing zijn en de werking moet regelmatig worden gecontroleerd. Indien nodig moet de stelschroef van de spaninrichting worden afgesteld.
4, mag niet stoppen en starten bij volledige belasting, kan niet omkeren.
5. Het verloopstuk moet na 7-14 dagen gebruik worden vervangen door nieuwe smeerolie en kan, afhankelijk van de situatie, elke 3-6 maanden worden vervangen.
6, moet regelmatig de groefbodemplaat en de boutverbinding van de kettingplaattransporteur controleren, het gevonden losse verschijnsel moet op tijd worden aangepakt.
Z-type heftransporteur, ongeacht in welk stadium van de werking, er zijn zaken die aandacht behoeven, en als de operator het bestaan van deze problemen niet opmerkt, zal de transportband een reeks verschillende problemen veroorzaken, resulterend in de uiteindelijke vroegtijdige pensionering van Z-type lift.
Posttijd: 06-feb-2023
